奔驰E级车历史回顾 -奔驰c级历史

　　奔驰E级车历史回顾

　　　　畴前的奔驰车是异国C、E、S级之分的，如果按如今的分类标准，从上个世纪初直到二战前，每一款奔驰车都可看作S或SL级。


　　　　

　　　　如今公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开辟的第一批车型之一。
与联合年代的170s比拟，170的外形较少润色，装备也进一步简化。
1953年，170的改革型180和190继问世。
从当时起，奔驰E级车就渐渐形成系列，车身型式有轿车和不雅光车两种，汽油机排量有1．8～2．0三种，还可选装柴油机。
中断到1961年，170系列总共出产了46．8万辆。


　　　　

　　　　从1961年的第二代E级车入手下手，奔驰启用了新的底盘编号法则。
它法则，扫数车型的底盘代号都以字母加三位数字来表现，此中W表现轿车，T表现不雅光车，C表现双门车，R表现跑车。
它是奔驰公司内部交换的说话，与我们常说的S600，C320等销售代号完全差别。
奔驰的第二代E级车定名为W110。
受当时来自美国的流行趋势的感化，W110的一个明显特征便是颀长的尾灯。
如此地同流合污，在奔驰的历史上是极罕见的。
W110系列车型只出产了6年半，累计产量62．8万辆。


　　　　

　　　　1968年8月，W110的后续车型Wll4问世。
Wll4是一款告成的车型，尤其是它笔直安顿的一体化年夜灯在相当长的一段时候里都是奔驰明显的品牌特征，并对其后的计划产生了深远的感化。
Wll5是Wll4的改款，它与W114属联合代。
Wll4／115系列连续出产了8年，总产量到达191．9万辆。


　　　　

　　　　1976年，奔驰历史上最告成的E级车--W123下线。
它的矩形年夜灯和矩形散热器格栅作为奔驰新的品牌特征一贯连续到上个世纪90年代。
W123年夜量采取了当时最尖端的汽车科技，ABS、安定气囊、K型燃油喷射系统等纷纷出如今装备表中。
W123另有一款加长轴距的车型，即80年代末，长春一汽曾以CKD方法组装的长轴距的230E。
从1976到1985年，W123系列累计出产了260万辆。


　　　　

　　　　1985年推出的第五代E级车W124创设了奔驰历史上更多的第一：
第一次采取了电子把握燃油喷射系统和三元催化器，第一次在轿车上利用了全时4轮驱动装配4MATIC，第一次把V8策念头引入了E级车，第一次采取了5速自动变速器。
从1993年起，W124系列正式利用E级车的名称，根据新的定名法则，本来的400E和500E别离改名为E420和E500。
W124的出产周期长达10年，总产量到达创记录的264．9万辆。


　　　　

　　　　1995年，闪烁着4只圆灯的第六代E绞车W210问世，它在造型、安逸性、安定性方面都远远领先于当时的同类车型。
它的车身造型固然厚重，但风阻系数却只有0．27。
W210采取的新技巧不堪罗列，很多技巧在本日仍很超前，固然第七代E级车W211已经入手下手销售，但W210的不雅光车款仍将连续出产很长时候。



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